Sannadihii ugu dambeeyay, sibidhka iyo warshadaynta sibidhka ayaa si weyn loo isticmaalay.Shirkado badan oo sibidhka iyo shirkado biraha ah ayaa soo saaray warshado toosan oo toosan si ay u shiidaan budada wanaagsan, taas oo si fiican u xaqiiqsatay isticmaalka guud ee slag.Si kastaba ha ahaatee, maadaama xirashada qaybaha xirashada u adkeysaneysa gudaha mashiinka toosan ay adag tahay in la xakameeyo, xirashada daran waxay si fudud u keeni kartaa shilal waaweyn oo xirmo waxayna u keentaa khasaare dhaqaale oo aan loo baahnayn ganacsiga.Sidaa darteed, ilaalinta qaybaha la gashan karo ee shiidku waa diiradda dayactirka.

Sidee si sax ah loo ilaaliyaa sibidhka iyo dhoobada miraha toosan?Ka dib sanado badan oo cilmi baaris ah iyo isticmaalka sibidhka iyo miraha toosan, Mashiinada HCM waxay ogaadeen in xirashada warshadda ay si toos ah ula xiriirto wax soo saarka nidaamka iyo tayada alaabta.Qaybaha muhiimka ah ee u adkeysiga u adkaysta wax-shiidku waa: dhaqaaqa iyo daabadaha taagan ee kala-soocida, rullalulatada wax shiida iyo saxanka wax shiida, iyo giraanta-louver oo leh meel hawadu ka baxdo.Haddii dayactirka ka-hortagga iyo dayactirka saddexdan qaybood ee waaweyn lagu fulin karo, ma hagaajinayso oo keliya heerka hawlgalka qalabka iyo tayada badeecadaha, laakiin sidoo kale waxay ka fogaanaysaa inay dhacaan qalabyo badan oo waaweyn.

Sibidhka iyo qulqulka geeddi-socodka shiididda toosan

Matoorku wuxuu wadaa saxanka wax lagu shiidi karo si uu ugu wareego mishiinka, iyo kariyaha kulul ee kululeeyaha ayaa bixiya isha kulaylka, kaas oo ka soo galaya gudaha gudaha saxanka wax lagu shiidi karo ee hawada, ka dibna wuxuu galaa mashiinka iyada oo loo marayo giraanta hawada (dekedda qaybinta hawada) agagaarka saxanka shiida.Maaddadu waxay ka soo dhacdaa dekedda quudinta waxayna ku dhacdaa bartamaha saxanka shiididda oo waxaa lagu qallajiyaa hawo kulul.Marka la eego ficilka xoogga centrifugal, walxuhu waxay u guuraan cidhifka saxanka wax lagu shiido waxaana lagu qaniinaa xagga hoose ee rullaluistemadka si loo burburiyo.Maaddada la jeexjeexay waxay sii socotaa inay ku socoto cidhifka saxanka wax lagu shiido, waxaana kor u qaadaya xawaaraha sare ee hawada sare ee giraanta hawada (6 ~ 12 m / s).Qaybaha waaweyni waxay dib ugu laabaan saxanka wax lagu shiido, budada ganaaxa ee tayada lehna waxay gashaa kala-soocida aruurinta oo ay la socoto aaladda socodka hawada.Geedi socodka oo dhan waxaa lagu soo koobay afar tallaabo: quudinta-qallajinta-shiidida-budada doorashada.

Qaybaha ugu fudud ee si fudud loo xidhi karo iyo hababka dayactirka ee sibidhka iyo miraha toosan

1. Go'aaminta wakhtiga dayactirka caadiga ah

Ka dib afar tilaabo oo quudin, qalajin, shiidi, iyo xulashada budada, agabka shiidka waxaa dhaqaajiya hawo kulul si ay u xirtaan meel kasta oo ay maraan.Inta uu wakhtigu sii dheeraado, mugga hawadu way sii weynaataa, waana ka sii daran yahay xidhashada.Waxay door muhiim ah ka ciyaartaa wax soo saarka gaar ahaan.Qaybaha ugu muhiimsan waa giraanta hawada (oo leh meel hawadu ka baxdo), rullaluistuyada shiida iyo saxanka shiida iyo kala-soocida.Qaybahan ugu muhiimsan ee qalajinta, shiididda iyo ururinta sidoo kale waa qaybaha leh daal daran.Mar alla markii la fahmo xaalada jeexjeexa iyo jeexjeexa ee waqtigeeda, way fududahay in la dayactiro, waxaana la badbaadin karaa saacado badan oo saacado ah inta lagu jiro dayactirka, taas oo hagaajin karta heerka hawlgalka qalabka iyo kordhinta wax soo saarka.

Habka dayactirka:

Qaadashada HCM Machinery HLM taxane ah sibidh iyo dhagaxyo toosan tusaale ahaan, marka hore, marka laga reebo fashilka degdega ah inta lagu guda jiro habka, dayactirka bille ah ayaa ahaa wareegga dayactirka ugu weyn.Inta lagu jiro hawlgalka, wax soo saarka ma saameynayo oo kaliya mugga hawada, heerkulka iyo xirashada, laakiin sidoo kale arrimo kale.Si loo baabi'iyo khataraha qarsoon ee wakhtiga ku habboon, dayactirka bilaha ah ayaa loo beddelaa dayactirka nuska bilood ah.Sidan oo kale, iyada oo aan loo eegin haddii ay jiraan cillado kale oo geeddi-socodka ah, dayactirka joogtada ah ayaa noqon doona diiradda ugu weyn.Inta lagu jiro dayactirka caadiga ah, cilladaha qarsoon iyo qaybaha muhiimka ah ee xiran ayaa si xooggan loo eegi doonaa oo loo hagaajin doonaa waqtiga si loo hubiyo in qalabku uu gaari karo hawlgal eber ah gudaha 15-maalmood wareegga dayactirka caadiga ah.

2. Kormeerka iyo dayactirka rullaluistuyada shiida iyo saxannada shiida

Mashiinnada sibidhka iyo dhagaxa toosan waxay guud ahaan ka kooban yihiin rollers-yada waaweyn iyo rollers-ka caawinta.Rollers-yada ugu muhiimsan waxay ciyaaraan door wax shiididda iyo rullaluistuyada caawinta ayaa ciyaara doorka qaybinta.Inta lagu guda jiro habka shaqada ee HCM Machinery slag toosan, ay sabab u tahay suurtagalnimada xirmo degdeg ah ee sleeve rullaluistemadka ama aagga maxalliga ah?saxanka shiida, waxaa lagama maarmaan ah in dib loo habeeyo iyada oo loo marayo alxanka online.Marka jeex-xiran uu gaaro 10 mm qoto dheer, waa in dib loo habeeyaa.alxanka.Haddii ay jiraan dildilaacyo ku jira gacanta rullaluistu, gacan-gacanta rullaluistuantu waa in wakhtiga lagu beddelaa.

Marka lakabka xirashada u adkaysta ee shafka rullaluistemadka ee rullaluistemadka shiidi uu dhaawacmo ama hoos u dhaco, waxay si toos ah u saameyn doontaa waxtarka shiidi ee alaabta iyo yaraynaysaa wax soo saarka iyo tayada.Haddii walaxda ka dhacday aan la helin wakhtigeeda, waxay si toos ah u dhaawacaysaa labada rullale ee kale.Ka dib markii gacanta rullaluistu ay dhaawacmaan, waxay u baahan tahay in lagu beddelo mid cusub.Waqtiga shaqada ee lagu beddelayo gacan-gashi cusub waxaa lagu go'aamiyaa khibradda iyo aqoonta shaqaalaha iyo diyaarinta qalabka.Waxay noqon kartaa sida ugu dhakhsaha badan 12 saacadood iyo sida gaabis ah 24 saacadood ama ka badan.Shirkadaha, khasaaraha dhaqaale waa mid aad u weyn, oo ay ku jiraan maalgelinta gacma-gashiyada cusub iyo khasaaraha ay sababto xiritaanka wax soo saarka.

Habka dayactirka:

Iyada oo nus bilood ah sida wareegga dayactirka ee loo qorsheeyay, samee baaritaan waqtiyeysan oo gacan-gashi ah iyo saxannada shiida.Haddii la ogaado in dhumucda lakabka u adkaysta uu hoos u dhacay 10 mm, waa in qaybaha dayactirka ee ku habboon si degdeg ah loo habeeyo loona habeeyo dayactirka alxanka goobta.Guud ahaan, hagaajinta saxannada wax lagu shiidi karo iyo gacmaha rullaluistu waxay si nidaamsan loo fulin karaa saddex maalmood oo shaqo gudahood, iyo dhammaan khadka wax soo saarka ee mashiinka toosan ayaa si nidaamsan loo baari karaa loona dayactiri karaa.Qorshaynta xooggan awgeed, waxay si wax ku ool ah u xaqiijin kartaa horumarinta dhexe ee shaqada la xiriirta.

Intaa waxaa dheer, inta lagu guda jiro kormeerka rullaluistemadka shiida iyo saxan shiidi, lifaaqyada kale ee rullaluistemadka, sida xidhitaanka boolal, taarikada qaybta, iwm, sidoo kale waa in sidoo kale si taxadar leh loo baaro si looga hortago boolal isku xira in si dhab ah loo xidho oo aan si adag u xiran. oo dhaca inta lagu jiro hawlgalka qalabku, taas oo horseedaysa shilal halis ah oo ku yimaada lakabka u adkaysta ee rullalulatada iyo saxanka shiida.

3. Kormeerka iyo dayactirka giraanta hawada ka soo baxda

Giraaniga qaybinta hawada (Jaantuska 1) wuxuu si siman u hagayaa gaaska ka soo baxaya tuubada annular ee qolka wax shiida.Meesha xagasha ee giraanta giraanta louver waxay saameyn ku leedahay wareegga dhulka alaabta ceeriin ee qolka shiida.

Habka dayactirka:

Fiiri giraanta qaybinta hawada qaybinta giraanta hawada ee u dhow saxanka shiida.Farqiga u dhexeeya cidhifka sare iyo saxanka shiidadu waa inuu ahaadaa qiyaastii 15 mm.Haddii xirashadu ay halis tahay, birta wareegsan waxay u baahan tahay in la alxanayo si loo yareeyo farqiga.Isla mar ahaantaana, hubi dhumucda dhinacyada.Qalabka gudaha waa 12 mm, dusha sarena waa 20 mm, marka xirashadu tahay 50%, waxay u baahan tahay in lagu hagaajiyo alxanka taarikada u adkaysta;diirada saara hubinta giraanta louver ee ka hooseysa rullaluistuyada shiida.Haddii xirashada guud ee giraanta qaybinta hawada la ogaado inuu halis yahay, u beddel guud ahaan inta lagu jiro dib-u-habaynta.

Tan iyo qaybta hoose ee giraanta qaybinta hawada ee giraanta louver waa meesha ugu muhiimsan ee lagu bedelayo garbaha, iyo garbaha waa qaybo u adkaysta, ma aha oo kaliya culus, laakiin sidoo kale waxay tiradoodu gaadhaysaa 20 xabbo.Ku beddelashada qolka hawo-mareenka ee qaybta hoose ee giraanta hawadu waxay u baahan tahay alxanka xargaha iyo caawinta qalabka kor u qaadista.Sidaa darteed, alxanka waqtiga iyo hagaajinta qaybaha gashanaa ee dekedda qaybinta hawada iyo hagaajinta xagasha daabka inta lagu jiro dayactirka joogtada ah waxay si wax ku ool ah u yareyn kartaa tirada beddelka daabka.Iyada oo ku xidhan caabbinta guud ee xidhashada, waxa la bedeli karaa guud ahaan lixdii biloodba mar.

4. Kormeerka iyo dayactirka daab dhaqaaqa iyo kuwa taagan ee kala soocida

HCM Machineryslag toosan mishiinka stud-ku-xidhan kala-soocida dambiisha waa kala-soocida socodka hawada.Dhulka iyo alaabta la qalajiyey waxay ka soo galaan kala-soocida hoose oo ay la socdaan socodka hawada.Alaabta la ururiyey waxay galaan kanaalka ururinta sare iyada oo loo marayo farqiga daabka.Alaabta aan u qalmin waxaa xannibay biraha ama waxay dib ugu soo noqdaan aagga hoose ee wax lagu shiidi karo cufjiitaankooda si ay u shiiditaan labaad.Gudaha kala soocida inta badan waa qol wareeg ah oo leh qaab dhismeed qafis dabagaalle oo weyn.Waxaa jira dabbooyin taagan oo ku yaal qaybaha dibadda, kuwaas oo sameeya qulqulo wareeg ah oo leh daabyada ku yaal qafiska wareega wareega si ay u ururiyaan budada.Haddii garbaha dhaqaaqa iyo kuwa taagan aan si adag loo alxanin, waxay si sahal ah ugu dhici doonaan saxanka wax lagu shiidi karo iyadoo ay fulinayaan dabaysha iyo wareegtada, iyagoo xannibaya qalabka duuban ee ku jira mishiinka wax shiida, taasoo keenaysa shil weyn oo xidhidh.Sidaa darteed, kormeerka dhaqaaqa iyo daabadaha taagan ayaa ah tallaabada ugu muhiimsan ee habka wax lagu shiidi karo.Mid ka mid ah qodobbada muhiimka ah ee dayactirka gudaha.

Habka dayactirka:

Waxa jira saddex lakab oo maraqa guurguura oo ku jira qolka wareegta ee daba-gale ee gudaha kala-soocida, oo lakab kasta ku yaal 200 baaldi.Inta lagu jiro dayactirka joogtada ah, waxaa lagama maarmaan ah in la gariiro garbaha dhaqaaqa mid mid leh dubbe gacanta si loo arko haddii uu jiro wax dhaqdhaqaaq ah.Hadday sidaas tahay, waxay u baahan yihiin in la adkeeyo, la calaamadiyo oo si adag loo alxankayo ​​oo la xoojiyo.Haddii la helo maro si dhab ah u xidhan ama qalloocan, waxay u baahan yihiin in la saaro oo bacaha cusub ee dhaqaaqa ee cabbirka la mid ah lagu rakibo si waafaqsan shuruudaha sawirka.Waxay u baahan yihiin in la miisaamo ka hor inta aan la rakibin si looga hortago luminta dheelitirka.

Si loo hubiyo garbaha stator, waxaa lagama maarmaan ah in laga saaro shanta xabbo ee dhaqdhaqaaqa ee lakab kasta oo ka soo baxa gudaha gudaha qafiska dabaqa si aad uga tagto meel ku filan si aad u ilaaliso isku xirka iyo xirashada qalabka stator.Wareeg qafiska Dabagaale oo hubi in uu jiro alxanka furan ama xidho isku xidhka garbaha stator.Dhammaan qaybaha u adkaysta xidhashada waxay u baahan yihiin in si adag loogu alxankayo ​​usha alxanka ee J506/Ф3.2.Ku hagaaji xagasha baararka taagan fogaan toosan oo ah 110 mm iyo xagal toosan oo ah 17° si loo hubiyo tayada xulashada budada.

Inta lagu jiro dayactir kasta, geli kala soocida budada si aad u fiiriso in xagasha garbaha taagani uu qalloocan yahay iyo in garbaha dhaqaaqa ay dabacsan yihiin.Guud ahaan, farqiga u dhexeeya labada baffles waa 13 mm.Inta lagu jiro kormeerka joogtada ah, ha iska indha tirin xargaha isku xira ee usheeda rotor oo hubi inay dabacsan yihiin.Ku dheggan ku dheggan qaybaha wareegga waa in sidoo kale meesha laga saaraa.Kormeerka ka dib, guud ahaan dheelitirnaanta firfircoon waa in la sameeyaa.

Soo koob:

Heerka hawlgalka ee qalabka martida loo yahay ee khadka wax soo saarka budada macdanta ayaa si toos ah u saameeya wax soo saarka iyo tayada.Dayactirka dayactirka waa diiradda dayactirka qalabka ganacsiga.Mashiinnada tooska ah ee slag, dayactirka la beegsanayo iyo kuwa qorsheysan waa inaysan ka tegin khataraha qarsoon ee qaybaha muhiimka ah ee xirashada u adkeysaneysa ee warshadda toosan, si loo gaaro saadaal hore iyo xakameyn, loogana takhaluso khatarta qarsoon ee horay loo sii wado, taas oo ka hortagi karta shilalka waaweyn iyo hagaajinta hawlgalka ee qalabka.waxtarka iyo wax-soo-saarka hal-saac, siinta dammaanad-qaadka hawl-qabadka waxtarka leh iyo isticmaalka hooseeya ee khadka-soo-saarka.hcmkt@hcmilling.com